Elektronicznie sterowany stół probierczy do testowania i regulacji wszystkich typów pomp wtryskowych rzędowych i rotacyjnych. Przy zastosowaniu stosownych przystawek nadaje się również do testów pomp EDC, EPIC, CR i pompowtryskiwaczy. Sterowanie inwerterowe zapewnia wyjątkowo stabilne obroty silnika nawet pod maksymalnym obciążeniem. Stół wyposażono również w chłodnicę oleju probierczego, zasilanie prądem stałym 12V i 24V, pompę podciśnieniową i nadciśnieniową. Sprzęt posiada wszystkie stosowne certyfikaty na całą EU.

Symulator sygnałów elektronicznych jak ze sterownika ECU Diesel pojazdu. Przeznaczony do testowania pomp wtryskowych Common Rail oraz po 1szt wtryskiwaczy Common Rail jednocześnie, na dowolnym stole probierczym. W zestawie standardowym oferowany jest elektroniczny symulator sygnałów, przewody przyłączeniowe, lejki menzurkowe, przewody wysokiego ciśnienia, przewody niskiego ciśnienia. Mocowania pomp i wtryskiwaczy, napędy, szyny ciśnieniowe, złączki itp. dostępne są jako dodatkowe wyposażenie, za dodatkową opłatą.

Zestaw służy do testowania większości produkowanych pompowtryskiwaczy EUI oraz PDE sterowanych elektronicznie. Składa się z mechanicznej przystawki napędowej, przystosowanej do montażu na standardowych stołach probierczych o wysokości napędu 125mm oraz elektronicznego symulatora sygnałów EDC Diesel. Poprzez przezbrojenie wałów krzywkowych oraz montaż odpowiednich adapterów można testować niemal wszystkie znane, światowe konstrukcje pompowtryskiwaczy miedzy innymi: VOLVO, SCANIA, DAF, MERCEDES, RENAULT, VW, LAND ROVER CATERPILAR IVECO DETROIT DIESEL, CUMMINS, MAC, MTU, FREIGHTLINER.